Unités de maintenance de l'air comprimé (filtre régulateur de pression + lubrificateur)
Air Comprimé Shop : Nos unités de maintenance veillent à ce que tout se déroule correctement dans vos systèmes d'air comprimé. Vous trouverez ici la solution adaptée. Pour tous les usages et toutes les tailles.
Unités de maintenance - Seite 2
Unités de maintenance - Seite 3
Unités de maintenance - Seite 4
Unités de maintenance - Seite 5
Unités de maintenance - Seite 6
Unités de maintenance - Seite 7
Unités de maintenance - Seite 8
Unités de maintenance - Seite 9
Unités de maintenance - Seite 10
Unités de maintenance - Seite 11
Unités de maintenance - Seite 12
Unités de maintenance - Seite 13
Unités de maintenance - Seite 14
Unités de maintenance - Seite 15
Unités de maintenance - Seite 16
Unités de maintenance - Seite 17
Unités de maintenance - Seite 18
Unités de maintenance - Seite 19
Unités de maintenance - Seite 20
Unités de maintenance - Seite 21
Unités de maintenance - Seite 22
Unités de maintenance - Seite 23
Unités de maintenance - Seite 24
Unités de maintenance - Seite 25
Unités de maintenance - Seite 26
Unités de maintenance - Seite 27
Unités de maintenance - Seite 28
Unités de maintenance - Seite 29
Unités de maintenance - Seite 30
Unités de maintenance - Seite 31
Unités de maintenance - Seite 32
Unités de maintenance - Seite 33
Unités de maintenance - Seite 34
Unités de maintenance - Seite 35
Unités de maintenance - Seite 36
Unités de maintenance - Seite 37
Unités de maintenance - Seite 38
Unités de maintenance - Seite 39
Unités de maintenance - Seite 40
Unités de maintenance - Seite 41
Unités de maintenance - Seite 42
Rupture de stock
Unité de maintenance FUTURA, 2 pièces, G 3/8", 0,5 - 16 bar, Baur.2
Modèle :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur montéMatériaux :Corps : PA 66 GF60, capuchon à ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +50°CPression d'entrée :1,5 - 16 bar (série 0 : 1,5 - 12 bar)Vidange du condensat :semi-automatique**Raccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?mMédias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-ventilation automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le bas et verrouillé avec une serrure - veuillez utiliser VHS 20. La série 0 ne peut pas être verrouillée, -remplissage semi-automatique de l'huile en connectant un tuyau au bas du réservoir d'huile (G 1/8"). L'huile est aspirée dans le réservoir par ce tuyau lorsque l'on appuie sur le bouton de remplissage d'huile (pas la série 0).quantité max. de condensat :49 cm ?Filetage du tableau de commande :M 42x1,5dosage de l'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :80 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :70 l/minContenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmDébit :70 - 3500 l/min, ventilation secondaire : 70 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UEEn option :Version avec récipient métallique et tube de visualisation -M, vidange automatique -AM, vidange automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, version de sécurité : avec robinet à boisseau sphérique verrouillable en amont et vanne de remplissage -Si*Série standard, à utiliser de préférence, car la plage de régulation de pression est universelle, **Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange.Autres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 16Modèle de récipientRécipient métallique avec tube de visualisationPurge de condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 25Equerre de fixationW 2 FKit de couplageKP 2 FKit de couplage avec console muraleKPW 2 FPression d'entrée (bar)1,5 - 16
Disponible de suite
Unité de maintenance FUTURA, 2 pièces, G 3/4", 0,5 - 8 bar, Baur.4
Modèle :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur montéMatériaux :Corps : PA 66 GF60, capuchon à ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +50°CPression d'entrée :1,5 - 16 bar (série 0 : 1,5 - 12 bar)Vidange du condensat :semi-automatique**Raccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?mMédias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-ventilation automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le bas et verrouillé avec une serrure - veuillez utiliser VHS 20. La série 0 ne peut pas être verrouillée, -remplissage semi-automatique de l'huile en connectant un tuyau au bas du réservoir d'huile (G 1/8"). L'huile est aspirée dans le réservoir par ce tuyau lorsque l'on appuie sur le bouton de remplissage d'huile (pas la série 0).quantité max. de condensat :87 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5Consommation d'air propre :max. 1,5 l/mindosage de l'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :181 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :115 l/minContenu de la livraison :Unité de maintenance incluant un manomètre de 50 mmDébit :115 - 12000 l/min, ventilation secondaire : 120 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UEEn option :Version avec récipient métallique et tube de visualisation -M, vidange automatique -AM, vidange automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, version de sécurité : avec robinet à boisseau sphérique verrouillable en amont et vanne de remplissage -Si*Série standard, à utiliser de préférence, car la plage de régulation de pression est universelle, **Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange.Autres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/4"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 8Modèle de récipientRécipient en plastique avec panier de protectionPurge du condensatautomatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 10Equerre de fixationW 4 FKit de couplageKP 4 FKit de couplage avec console muraleKPW 4 FPression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids2,4 kg / pièce
Rupture de stock
Unité de maintenance FUTURA, 2 pièces, G 1", 0,1 - 2 bar, Baur.4
Modèle :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur montéMatériaux :Corps : PA 66 GF60, capuchon à ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +50°CPression d'entrée :1,5 - 16 bar (série 0 : 1,5 - 12 bar)Vidange du condensat :semi-automatique**Raccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?mMédias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-ventilation automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le bas et verrouillé avec une serrure - veuillez utiliser VHS 20. La série 0 ne peut pas être verrouillée, -remplissage semi-automatique de l'huile en connectant un tuyau au bas du réservoir d'huile (G 1/8"). L'huile est aspirée dans le réservoir par ce tuyau lorsque l'on appuie sur le bouton de remplissage d'huile (pas la série 0).quantité max. de condensat :87 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5Consommation d'air propre :max. 1,5 l/mindosage de l'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :181 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :115 l/minContenu de la livraison :Unité de maintenance incluant un manomètre de 50 mmDébit :115 - 12000 l/min, ventilation secondaire : 120 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UEEn option :Version avec récipient métallique et tube de visualisation -M, vidange automatique -AM, vidange automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, version de sécurité : avec robinet à boisseau sphérique verrouillable en amont et vanne de remplissage -Si*Série standard, à utiliser de préférence, car la plage de régulation de pression est universelle, **Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange.Autres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 1"Plage de régulation de la pression (bar)0,1 - 2Modèle de récipientRécipient en plastique avec panier de protectionPurge du condensatautomatique (fermé sans pression)Affichage du manomètre (bar)0 - 2,5Equerre de fixationW 4 FKit de couplageKP 4 FKit de couplage avec console muraleKPW 4 FPression d'entrée (bar)0 - 16
Rupture de stock
Unité de maintenance FUTURA, 2 pièces, G 1", 0,2 - 4 bar, Baur.4
Modèle :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur montéMatériaux :Corps : PA 66 GF60, capuchon à ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +50°CPression d'entrée :1,5 - 16 bar (série 0 : 1,5 - 12 bar)Vidange du condensat :semi-automatique**Raccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?mMédias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-ventilation automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le bas et verrouillé avec une serrure - veuillez utiliser VHS 20. La série 0 ne peut pas être verrouillée, -remplissage semi-automatique de l'huile en connectant un tuyau au bas du réservoir d'huile (G 1/8"). L'huile est aspirée dans le réservoir par ce tuyau lorsque l'on appuie sur le bouton de remplissage d'huile (pas la série 0).quantité max. de condensat :87 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5Consommation d'air propre :max. 1,5 l/mindosage de l'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :181 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :115 l/minContenu de la livraison :Unité de maintenance incluant un manomètre de 50 mmDébit :115 - 12000 l/min, ventilation secondaire : 120 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UEEn option :Version avec récipient métallique et tube de visualisation -M, vidange automatique -AM, vidange automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, version de sécurité : avec robinet à boisseau sphérique verrouillable en amont et vanne de remplissage -Si*Série standard, à utiliser de préférence, car la plage de régulation de pression est universelle, **Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange.Autres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 1"Plage de régulation de la pression (bar)0,2 - 4Modèle de récipientRécipient en plastique avec panier de protectionPurge de condensatautomatique (fermé sans pression)Affichage du manomètre (bar)0 - 6Equerre de fixationW 4 FKit de couplageKP 4 FKit de couplage avec console muraleKPW 4 FPression d'entrée (bar)0 - 16
Rupture de stock
Unité de maintenance FUTURA, 2 pièces, G 1", 0,2 - 4 bar, Baur.4
Modèle :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur montéMatériaux :Corps : PA 66 GF60, capuchon à ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +50°CPression d'entrée :1,5 - 16 bar (série 0 : 1,5 - 12 bar)Vidange du condensat :semi-automatique**Raccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?mMédias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-ventilation automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le bas et verrouillé avec une serrure - veuillez utiliser VHS 20. La série 0 ne peut pas être verrouillée, -remplissage semi-automatique de l'huile en connectant un tuyau au bas du réservoir d'huile (G 1/8"). L'huile est aspirée dans le réservoir par ce tuyau lorsque l'on appuie sur le bouton de remplissage d'huile (pas la série 0).quantité max. de condensat :87 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5Consommation d'air propre :max. 1,5 l/mindosage de l'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :181 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :115 l/minContenu de la livraison :Unité de maintenance incluant un manomètre de 50 mmDébit :115 - 12000 l/min, ventilation secondaire : 120 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UEEn option :Version avec récipient métallique et tube de visualisation -M, vidange automatique -AM, vidange automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, version de sécurité : avec robinet à boisseau sphérique verrouillable en amont et vanne de remplissage -Si*Série standard, à utiliser de préférence, car la plage de régulation de pression est universelle, **Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange.Autres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 1"Plage de régulation de la pression (bar)0,2 - 4Modèle de récipientRécipient métallique avec tube de visualisationPurge du condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 6Equerre de fixationW 4 FKit de couplageKP 4 FKit de couplage avec console muraleKPW 4 FPression d'entrée (bar)1,5 - 16
Rupture de stock
Unité de maintenance FUTURA, 3 pièces, G 3/4", 0,5 - 8 bar, Baur.4
Exécution :Filtre, régulateur de pression réversible, lubrificateurMatériaux :Corps : PA 66 GF60, capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +50°CPression d'entrée :1,5 - 16 bar (série 0 : 1,5 - 12 bar)Vidange du condensat :semi-automatique**Raccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?mMédias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-ventilation automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le bas et verrouillé avec une serrure - veuillez utiliser VHS 20. La série 0 ne peut pas être verrouillée, -remplissage semi-automatique de l'huile en connectant un tuyau au bas du réservoir d'huile (G 1/8"). L'huile est aspirée dans le réservoir par ce tuyau lorsque l'on appuie sur le bouton de remplissage d'huile (pas la série 0).quantité max. de condensat :87 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5Consommation d'air propre :max. 1,5 l/mindosage de l'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :181 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :115 l/minContenu de la livraison :Unité de maintenance incluant un manomètre de 50 mmDébit :115 - 12000 l/min, ventilation secondaire : 120 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UEEn option :Version avec récipient métallique et tube de visualisation -M, vidange automatique -AM, vidange automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC*Série standard, à utiliser de préférence, car la plage de réglage de la pression est universelle, **Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange.Autres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/4"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 8Modèle de récipientRécipient en plastique avec panier de protectionPurge du condensatautomatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 10Equerre de fixationW 4 FKit de couplageKP 4 FKit de couplage avec console muraleKPW 4 FPression d'entrée (bar)1,5 - 16
Rupture de stock
Unité de maintenance FUTURA, 3 pièces, G 3/4", 0,5 - 10 bar, Baur.4
Exécution :Filtre, régulateur de pression réversible, lubrificateurMatériaux :Corps : PA 66 GF60, capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +50°CPression d'entrée :1,5 - 16 bar (série 0 : 1,5 - 12 bar)Vidange du condensat :semi-automatique**Raccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?mMédias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-ventilation automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le bas et verrouillé avec une serrure - veuillez utiliser VHS 20. La série 0 ne peut pas être verrouillée, -remplissage semi-automatique de l'huile en connectant un tuyau au bas du réservoir d'huile (G 1/8"). L'huile est aspirée dans le réservoir par ce tuyau lorsque l'on appuie sur le bouton de remplissage d'huile (pas la série 0).quantité max. de condensat :87 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5Consommation d'air propre :max. 1,5 l/mindosage de l'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :181 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :115 l/minContenu de la livraison :Unité de maintenance incluant un manomètre de 50 mmDébit :115 - 12000 l/min, ventilation secondaire : 120 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UEEn option :Version avec récipient métallique et tube de visualisation -M, vidange automatique -AM, vidange automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC*Série standard, à utiliser de préférence, car la plage de réglage de la pression est universelle, **Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange.Autres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/4"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 10Modèle de récipientRécipient en plastique avec panier de protectionPurge du condensatautomatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 16Equerre de fixationW 4 FKit de couplageKP 4 FKit de couplage avec console muraleKPW 4 FPression d'entrée (bar)1,5 - 16
Rupture de stock
Unité de maintenance FUTURA, 3 pièces, G 3/4", 0,2 - 4 bar, Baur.4
Exécution :Filtre, régulateur de pression réversible, lubrificateurMatériaux :Corps : PA 66 GF60, capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +50°CPression d'entrée :1,5 - 16 bar (série 0 : 1,5 - 12 bar)Vidange du condensat :semi-automatique**Raccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?mMédias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-ventilation automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le bas et verrouillé avec une serrure - veuillez utiliser VHS 20. La série 0 ne peut pas être verrouillée, -remplissage semi-automatique de l'huile en connectant un tuyau au bas du réservoir d'huile (G 1/8"). L'huile est aspirée dans le réservoir par ce tuyau lorsque l'on appuie sur le bouton de remplissage d'huile (pas la série 0).quantité max. de condensat :87 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5Consommation d'air propre :max. 1,5 l/mindosage de l'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :181 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :115 l/minContenu de la livraison :Unité de maintenance incluant un manomètre de 50 mmDébit :115 - 12000 l/min, ventilation secondaire : 120 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UEEn option :Version avec récipient métallique et tube de visualisation -M, vidange automatique -AM, vidange automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC*Série standard, à utiliser de préférence, car la plage de réglage de la pression est universelle, **Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange.Autres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/4"Plage de régulation de la pression (bar)0,2 - 4Modèle de récipientRécipient en plastique avec panier de protectionPurge de condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 6Equerre de fixationW 4 FKit de couplageKP 4 FKit de couplage avec console muraleKPW 4 FPression d'entrée (bar)1,5 - 16
Disponible de suite
Unité de maintenance MULTIFIX (1), 2 pièces, G 3/8", 0,5 - 10 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :25 cm ?Filetage du tableau de commande :M 30x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :50 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :60 l/minDébit :60 - 1200 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bars, P2=6,3 bars et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 10Modèle de récipientRécipient en plastiquePurge de condensatautomatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 16Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids800 g / pc
Disponible de suite
Unité de maintenance MULTIFIX (2), 2 pièces, G 1/2", 0,1 - 3 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :50 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :125 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :140 l/minDébit de l'eau :140 - 5800 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bar P2=6,3 bar et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenance, verrouillableFiletageG 1/2"Plage de régulation de la pression (bar)0,1 - 3Modèle de récipientRécipient en plastiquePurge de condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 4Equerre de fixationW 2Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 2Kit de couplageKP 2Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids1,9 kg / pc
Rupture de stock
Unité de maintenance MULTIFIX (1), 2 pièces, G 3/8", 0,1 - 3 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :25 cm ?Filetage du tableau de commande :M 30x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :50 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :60 l/minDébit :60 - 1200 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bars, P2=6,3 bars et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenance, verrouillableFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,1 - 3Modèle de récipientRécipient en plastiquePurge de condensatautomatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 4Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Pression d'entrée (bar)1,5 - 16
Disponible de suite
Unité de maintenance MULTIFIX (1), 2 pièces, G 3/8", 0,5 - 16 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :25 cm ?Filetage du tableau de commande :M 30x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :50 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :60 l/minDébit :60 - 1200 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bars, P2=6,3 bars et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenance, verrouillableFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 16Modèle de récipientRécipient en plastiquePurge de condensatautomatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 25Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids900 g / pc
Rupture de stock
Unité de maintenance MULTIFIX (1), 2 pièces, G 3/8", 0,1 - 3 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :25 cm ?Filetage du tableau de commande :M 30x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :50 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :60 l/minDébit :60 - 1200 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bars, P2=6,3 bars et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,1 - 3Modèle de récipientRécipient en plastiquePurge de condensatautomatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 4Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Pression d'entrée (bar)1,5 - 16
Disponible de suite
MULTIFIX unité de maintenance (2), 2 pièces, G 1/2", 0,2 - 6 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :50 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :125 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :140 l/minDébit de l'eau :140 - 5800 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bar P2=6,3 bar et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 1/2"Plage de régulation de la pression (bar)0,2 - 6Modèle de récipientRécipient en plastiquePurge de condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 10Equerre de fixationW 2Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 2Kit de couplageKP 2Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids1,8 kg / pc
Disponible de suite
Unité de maintenance MULTIFIX (1), 2 pièces, G 3/8", 0,5 - 16 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :25 cm ?Filetage du tableau de commande :M 30x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :50 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :60 l/minDébit :60 - 1200 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bars, P2=6,3 bars et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenance, verrouillableFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 16Modèle de récipientRécipient en plastique avec panier de protectionPurge de condensatautomatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 25Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids950 g / pc
Disponible de suite
MULTIFIX unité de maintenance (2), 2 pièces, G 1/2", 0,5 - 10 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :50 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :125 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :140 l/minDébit de l'eau :140 - 5800 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bar P2=6,3 bar et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 1/2"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 10Modèle de récipientRécipient métallique avec tube de visualisationPurge de condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 16Equerre de fixationW 2Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 2Kit de couplageKP 2Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids2,5 kg / pc
Disponible de suite
Unité de maintenance MULTIFIX (1), 2 pièces, G 3/8", 0,5 - 16 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :25 cm ?Filetage du tableau de commande :M 30x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :50 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :60 l/minDébit :60 - 1200 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bars, P2=6,3 bars et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 16Modèle de récipientRécipient métallique avec tube de visualisationPurge de condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 25Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids1,2 kg / pc
Disponible de suite
MULTIFIX unité de maintenance (2), 2 pièces, G 1/2", 0,5 - 10 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :50 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :125 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :140 l/minDébit de l'eau :140 - 5800 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bar P2=6,3 bar et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenance, verrouillableFiletageG 1/2"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 10Modèle de récipientRécipient en plastiquePurge de condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 16Equerre de fixationW 2Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 2Kit de couplageKP 2Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids2 kg / pc
Disponible de suite
Unité de maintenance MULTIFIX (1), 2 pièces, G 3/8", 0,2 - 6 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :25 cm ?Filetage du tableau de commande :M 30x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :50 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :60 l/minDébit :60 - 1200 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bars, P2=6,3 bars et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,2 - 6Modèle de récipientRécipient métallique avec tube de visualisationPurge du condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 10Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids1,2 kg / pc
Disponible de suite
Unité de maintenance MULTIFIX (2), 2 pièces, G 1/2", 0,1 - 3 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :50 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :125 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :140 l/minDébit de l'eau :140 - 5800 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bar P2=6,3 bar et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenance, verrouillableFiletageG 1/2"Plage de régulation de la pression (bar)0,1 - 3Modèle de récipientRécipient métallique avec tube de visualisationPurge du condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 4Equerre de fixationW 2Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 2Kit de couplageKP 2Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids2,7 kg / pc
Rupture de stock
Unité de maintenance MULTIFIX (1), 2 pièces, G 3/8", 0,5 - 10 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :25 cm ?Filetage du tableau de commande :M 30x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :50 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :60 l/minDébit :60 - 1200 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bars, P2=6,3 bars et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenance, verrouillableFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 10Modèle de récipientRécipient en plastiquePurge de condensatautomatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 16Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Pression d'entrée (bar)1,5 - 16
Disponible de suite
Unité de maintenance MULTIFIX (1), 2 pièces, G 3/8", 0,5 - 10 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :25 cm ?Filetage du tableau de commande :M 30x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :50 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :60 l/minDébit :60 - 1200 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bars, P2=6,3 bars et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 10Modèle de récipientRécipient en plastique avec panier de protectionPurge du condensatautomatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 16Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids850 g / pc
Rupture de stock
Unité de maintenance MULTIFIX (2), 2 pièces, G 1/2", 0,1 - 3 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :50 cm ?Filetage du tableau de commande :M 50x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :125 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :140 l/minDébit de l'eau :140 - 5800 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bar P2=6,3 bar et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 1/2"Plage de régulation de la pression (bar)0,1 - 3Modèle de réservoirRécipient en plastiquePurge de condensatautomatique (fermé sans pression)Affichage du manomètre (bar)0 - 4Equerre de fixationW 2Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 2Kit de couplageKP 2Pression d'entrée (bar)0 - 16
Disponible de suite
Unité de maintenance MULTIFIX (1), 2 pièces, G 3/8", 0,5 - 16 bar
Version :Filtre régulateur à rétroaction, avec lubrificateur monté (série 0 avec microlubrificateur à brouillard)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR, récipient : polycarbonatePlage de température :-10°C à +60°CRaccord du manomètre :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Largeur des pores dans le filtre :5 ?m (série 5 : 40 ?m)Vidange du condensat :semi-automatique****Médias :Air comprimé, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage au sein d'une série et d'une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :1,5 - 16 barquantité max. de condensat :25 cm ?Filetage du tableau de commande :M 30x1,5dosage d'huile à 1000 l/min :env. 1 - 2 gouttes/minréserve d'huile :50 cm ?limite de réponse du lubrificateur (à 6 bar) :60 l/minDébit :60 - 1200 l/min *****Contenu de la livraison :Unité de maintenance, y compris un manomètre de 50 mmATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E11 ou de contrôle de niveau électrique)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11*** -KE11, version avec panier de protection -S, version avec récipient métallique** et tube de visualisation -M, purge automatique -AM, purge automatique fermée sans pression (0 - 16 bar) -AMNC, contrôle électrique du niveau -N, version de sécurité : verrouillable avec panier de protection et robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -SiAvantages :-remplissage possible avec de l'huile sous pression*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de la pression est universelle, **Gouttelettes en combinaison métal/verre, ***Verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ****Dès que la pression d'entrée tombe en dessous de la pression d'entrée minimale, la vanne de vidange s'ouvre automatiquement. En serrant la vis de vidange, il est possible d'empêcher l'ouverture semi-automatique de la vanne de vidange, *****mesuré à P1=10 bars, P2=6,3 bars et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionUnité de maintenanceFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 16Modèle de réservoirRécipient en plastiquePurge de condensatsemi-automatiqueAffichage du manomètre (bar)0 - 25Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Pression d'entrée (bar)1,5 - 16Poids750 g / pc