Tuyau spiralé SSL-SK-PA 10-8/10m DGKD770132

Le gonfleur de pneus DF convainc par sa mesure précise et sa facilité d'utilisation. Doté d'un manomètre étalonné et d'un jeu d'adaptateurs complet, il est le vainqueur en termes de rapport qualité-prix pour les loisirs et l'atelier. Parfaitement adapté à une utilisation régulière, cet appareil offre des résultats précis et une grande qualité à un prix abordable. Vos avantages: Mesure précise: grâce au manomètre étalonné (0 à 10 bar) Facile à utiliser: Facile à fixer sur la valve Manomètre de qualité: Manomètre antichoc de GNT Certification CE: Testé et approuvé Flexibilité: Quatre adaptateurs de valve pour différentes applications Polyvalent: Adaptateurs pour vélo, ballon, bateau pneumatique, Dunlop et Sclaverand Tuyau robuste: Avec connecteur de couple pour une fixation sûre Caractéristiques techniques: Plage de mesure 0 à 10 bar par paliers de 0,1 bar Diamètre du manomètre 63 mm Pression de travail 0 - 10 bar Longueur du tuyau 37 cm Type de vanne Connecteur instantané Poids 0,36 kg Revêtement de la poignée Nickel Types d'adaptateurs: 1 x adaptateur pour ballons (aiguille creuse pour ballons, longue et pointue) 1 x adaptateur pour matelas pneumatique (trois niveaux) 1 x adaptateur pour valves de vélo traditionnelles (larges et rondes) 1 x adaptateur pour valves de vélo Dunlop/Sclaverand (argenté) Le vainqueur en termes de rapport qualité/prix pour les loisirs et l'atelier: Ce gonfleur de pneus étalonné est peut-être le moins cher de sa catégorie sur le marché. Avec une chambre à air de 37 cm et un jeu de quatre adaptateurs, il est parfaitement adapté aux bricoleurs et aux professionnels. Il est idéal pour tous ceux qui souhaitent obtenir des résultats parfaits de temps en temps sans avoir à acheter un appareil coûteux. Un gonfleur de pneus qui n'a pas froid aux yeux: Par rapport à ses concurrents, le gonfleur de pneus DF marque des points grâce à ses quatre adaptateurs. Que ce soit pour un vélo, une voiture, un ballon, un bateau pneumatique ou un matelas pneumatique, ce gonfleur donne toujours un résultat parfait. Les évaluations des clients parlent d'elles-mêmes : meilleures ventes sur les places de marché et évaluations toujours élevées ! Le testeur de pression de pneus parfait: Le gonfleur de pneus DF fournit immédiatement des résultats corrects, sans tremblement de l'aiguille. Même en cas de mesures répétées, il affiche des valeurs précises. L'appareil mesure dans une plage de 0 à 10 bars par incréments de 0,1. Grâce au tuyau de gonflage robuste et à la fiche de couple, vous obtenez toujours des résultats propres. Un gonfleur de pneus qui est également amusant à utiliser ! Même les personnes inexpérimentées peuvent utiliser le gonfleur avec une facilité déconcertante. Le levier de gonflage et le bouton de dégonflage sont facilement accessibles et faciles à manipuler. Idéal pour travailler d'une seule main ! Utilisation sur la voiture: Connecter le gonfleur de pneus au compresseur Appuyer fermement sur la valve Fixer la fiche sur la valve à l'aide du petit levier Appuyer sur la gâchette pour gonfler Appuyer sur le bouton rouge pour dégonfler Utilisation avec des adaptateurs: Fixer l'adaptateur souhaité à la fiche de couple Fixer l'adaptateur à l'aide du petit levier Pousser fermement l'adaptateur sur la valve ou l'insérer dans la balle/le matelas pneumatique Gonflage/dégonflage voir ci-dessus La pression des pneus de voiture doit être de bonne qualité Le gonfleur de pneus DF est étalonné, les frais d'étalonnage sont inclus dans le prix. Le certificat est fourni avec le produit. Le manomètre protégé contre les chocs provient du leader du marché GNT et peut être remplacé si nécessaire (mais cela annule l'étalonnage). Une pièce en T dans le raccord de la vanne facilite l'utilisation. Pour vérifier la validité de votre étalonnage Un scellé se trouve sous le manomètre. Celui-ci indique l'année d'étalonnage et la durée de validité. A partir de cette année, la validité de l'étalonnage s'étend sur 2 ans.  

Matériaux :Corps : laiton, laiton nickelé, acier trempé ou acier inoxydable 1.4305, joint : NBR (acier inoxydable : FKM)Plage de température :-20°C à +100°C maximum (acier inoxydable : -15°C à +200°C maximum, manchon en plastique +80°C maximum)Pression de service :-0,95 à 35 barDébit*** :Standard : 1100 l/min, verrouillage à bille : 1850 l/min, verrouillage à bille &amp douille en plastique : 2100 l/min (chaque raccord en combinaison avec un connecteur d'accouplement à fermeture -BA : 800 l/min)***6 bar de pression d'entrée, 0,5 bar de différence de pressionRemarque :Les fiches d'accouplement avec valve pour fermeture bilatérale (-BA) ne peuvent être utilisées qu'avec les douilles d'accouplement spéciales (-BA) prévues à cet effet.Compatible avec** :Rectus (25, 26, 1600, 1625), TEMA (1600), CEJN (320), JWL (520, 530, 560), Legris (25, 26), Parker (PE, PEF), Prevost (E ... 07), Festo (KD4 / KS4 / NPHS), IMI-Norgren (238), Aventics (CP1-NW 7 / 7,8) et de nombreuses autres marques allemandes**Les noms et les désignations sont en partie des marques déposées des fabricants respectifs.En option :Corps en 1.4404 -ES4A, avec vanne pour fermeture des deux côtés -BA, filetage NPT -NPTAutres caractéristiques :MatériauLaitonFiletage intérieurG 1/4"fermeture des deux côtésnonPlage de température (°C)-20 à +200Poids23 g / pc

Version en métal léger Caractéristiques techniques Besoin en air 78 l/min Poids 0,26 kg Pression de travail 4-6 bar