Régulateur de pression Multifix

Version :Régulateur de pression réversible (avec ventilation secondaire)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 &amp 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBRPlage de température :-10°C à +60°CRaccord de manomètre (ne s'applique pas aux régulateurs de pression avec alimentation en pression continue) :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Médias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage dans une série et une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :max. 16 barFiletage du tableau de commande :M 30x1,5Contenu de la livraison :Régulateur de pression avec manomètre de 50 mmDébit :2100 l/min ****ATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E 11)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11** -KE11, version de sécurité : verrouillable avec robinet à boisseau sphérique verrouillable en amont et vanne de démarrage -Si*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de pression est universelle, **verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ***faible consommation d'air propre (2,6 l/min pour une pression de sortie de 6 bars) mais meilleure hystérésis - presque indépendante de la pression primaire, précision de régulation ? 25 mbar, ****mesuré à P1=10 bar, P2=6,3 bar et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionRégulateur de pression, verrouillableFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 16Affichage du manomètre (bar)0 - 25Angle de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Poids500 g / pièce

Version :Régulateur de pression réversible (avec ventilation secondaire)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 &amp 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBRPlage de température :-10°C à +60°CRaccord de manomètre (ne s'applique pas aux régulateurs de pression avec alimentation en pression continue) :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Médias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage dans une série et une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :max. 16 barFiletage du tableau de commande :M 30x1,5Contenu de la livraison :Régulateur de pression avec manomètre de 50 mmDébit :2100 l/min ****ATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E 11)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11** -KE11, version de sécurité : verrouillable avec robinet à boisseau sphérique verrouillable en amont et vanne de démarrage -Si*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de pression est universelle, **verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ***faible consommation d'air propre (2,6 l/min pour une pression de sortie de 6 bars) mais meilleure hystérésis - presque indépendante de la pression primaire, précision de régulation ? 25 mbar, ****mesuré à P1=10 bar, P2=6,3 bar et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionRégulateur de pression, verrouillableFiletageG 1/4"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 16Affichage du manomètre (bar)0 - 25Angle de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Poids500 g / pièce

Version :Régulateur de pression réversible (avec ventilation secondaire)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 &amp 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBRPlage de température :-10°C à +60°CRaccord de manomètre (ne s'applique pas aux régulateurs de pression avec alimentation en pression continue) :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Médias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage dans une série et une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :max. 16 barFiletage du tableau de commande :M 30x1,5Contenu de la livraison :Régulateur de pression avec manomètre de 50 mmDébit :17500 l/min ***Consommation d'air propre :max. 0,5 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E 11)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11** -KE11, version de sécurité : verrouillable avec robinet à boisseau sphérique verrouillable en amont et vanne de démarrage -Si*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de pression est universelle, **verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ***mesuré à P1=10 bar, P2=6,3 bar et 1 bar de perte de pressionAutres caractéristiques :VersionRégulateur de pressionFiletageG 1"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 16Affichage du manomètre (bar)0 - 25Angle de fixationW 5Kit de couplageKP 5Poids1,8 kg / pièce

Version :Régulateur de pression réversible (avec ventilation secondaire)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 &amp 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBRPlage de température :-10°C à +60°CRaccord de manomètre (ne s'applique pas aux régulateurs de pression avec alimentation en pression continue) :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Médias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage dans une série et une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :max. 16 barFiletage du tableau de commande :M 30x1,5Contenu de la livraison :Régulateur de pression avec manomètre de 50 mmDébit :2100 l/min ****ATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E 11)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11** -KE11, version de sécurité : verrouillable avec robinet à boisseau sphérique verrouillable en amont et vanne de démarrage -Si*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de pression est universelle, **verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ***faible consommation d'air propre (2,6 l/min pour une pression de sortie de 6 bars) mais meilleure hystérésis - presque indépendante de la pression primaire, précision de régulation ? 25 mbar, ****mesuré à P1=10 bar, P2=6,3 bar et 1 bar de chute de pressionAutres caractéristiques :VersionRégulateur de pression, verrouillableFiletageG 3/8"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 10Affichage du manomètre (bar)0 - 16Angle de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1Poids500 g / pièce

Version :Régulateur de pression réversible (avec ventilation secondaire)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 &amp 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBRPlage de température :-10°C à +60°CRaccord de manomètre (ne s'applique pas aux régulateurs de pression avec alimentation en pression continue) :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Médias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage dans une série et une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :max. 16 barFiletage du tableau de commande :M 30x1,5Contenu de la livraison :Régulateur de pression avec manomètre de 50 mmDébit :17500 l/min ***Consommation d'air propre :max. 0,5 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E 11)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11** -KE11, version de sécurité : verrouillable avec robinet à bille verrouillable en amont et vanne de démarrage -Si*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de pression est universelle, **verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ***mesuré à P1=10 bar, P2=6,3 bar et 1 bar de perte de pressionAutres caractéristiques :VersionRégulateur de pressionFiletageG 1"Plage de régulation de la pression (bar)0,2 - 6Affichage du manomètre (bar)0 - 10Angle de fixationW 5Kit de couplageKP 5Poids1,7 kg / pièce

Version :Régulateur de pression réversible (avec ventilation secondaire)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 &amp 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBRPlage de température :-10°C à +60°CRaccord de manomètre (ne s'applique pas aux régulateurs de pression avec alimentation en pression continue) :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Médias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage dans une série et une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :max. 16 bar (série 0 : en cas d'utilisation d'un paquet de couplage, max. 12 bar)Contenu de la livraison :Régulateur de pression avec manomètre (série 0 &amp 1 : 40 mm (G 1/8"), série 2 : 50 mm (G 1/4"))ATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E 11)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11** -KE11Avantages :-En bloquant plusieurs régulateurs, plusieurs circuits d'air comprimé peuvent être alimentés par une seule alimentation en pression avec des pressions réglables indépendamment. La sortie d'air comprimé est située en face du manomètre (série 0 &amp 1 : G 1/4", série 2 : G 1/2")*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de pression est universelle, **verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ***mesuré à P1=10 bar, P2=6,3 bar et 1 bar de perte de chargeAutres caractéristiques :SérieMultifix 1Filetage entréeG 1/4"Filetage sortieG 1/4"Plage de régulation de la pression (bar)0,2 - 6Affichage du manomètre (bar)0 - 10Débit*** (L/min)2250Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1H (mm)94H1 (mm)67L (mm)48Filetage du tableauM 30x1,5Poids480 g / pc

Version :Régulateur de pression réversible (avec ventilation secondaire)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 &amp 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBRPlage de température :-10°C à +60°CRaccord de manomètre (ne s'applique pas aux régulateurs de pression avec alimentation en pression continue) :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Médias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage dans une série et une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :max. 16 bar (série 0 : en cas d'utilisation d'un paquet de couplage, max. 12 bar)Contenu de la livraison :Régulateur de pression avec manomètre (série 0 &amp 1 : 40 mm (G 1/8"), série 2 : 50 mm (G 1/4"))ATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E 11)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11** -KE11Avantages :-En bloquant plusieurs régulateurs, plusieurs circuits d'air comprimé peuvent être alimentés par une seule alimentation en pression avec des pressions réglables indépendamment. La sortie d'air comprimé est située en face du manomètre (série 0 &amp 1 : G 1/4", série 2 : G 1/2")*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de pression est universelle, **verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ***mesuré à P1=10 bar, P2=6,3 bar et 1 bar de perte de chargeAutres caractéristiques :SérieMultifix 1Filetage entréeG 1/4"Filetage sortieG 1/4"Plage de régulation de la pression (bar)0,1 - 3Affichage du manomètre (bar)0 - 4Débit*** (L/min)2250Angle de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1H (mm)94H1 (mm)67L (mm)48Filetage du tableauM 30x1,5Poids480 g / pc

Version :Régulateur de pression réversible (avec ventilation secondaire)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 &amp 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBRPlage de température :-10°C à +60°CRaccord de manomètre (ne s'applique pas aux régulateurs de pression avec alimentation en pression continue) :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Médias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage dans une série et une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basApplication :Les régulateurs de pression télécommandés sont utilisés lorsque les régulateurs de pression doivent être utilisés dans des endroits inaccessibles (par exemple dans une zone dangereuse ou au plafond). Le réglage s'effectue à l'aide d'un régulateur de pression pilote pouvant être placé n'importe où. La pression régulée correspond à la pression appliquée à l'orifice de commande à distance.Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 5 : aluminium), couvercle supérieur : Laiton, membrane et joints : NBRContenu de la livraison :Régulateur de pression avec manomètre de 50 mmConsommation d'air propre :Multifix 1 &amp 2 : aucun, Multifix 4 : max. 1,5 l/min, Multifix 5 : max. 0,5 l/minATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle, conformément à la directive 2014/34/UE (pas la série 4)Avantages :-régulation de la pression à distance par un régulateur pilote (en utilisant un régulateur de précision avec connexion de feedback comme pilote, un réglage très précis de la pression est possible)*mesuré à P1=10 bar, P2=6,3 bar et 1 bar de perte de pressionAutres caractéristiques :SérieMultifix 4FiletageG 3/4"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 16Débit* (L/min)12000Affichage du manomètre (bar)0 - 25Angle de fixationW 4Kit de couplageKP 4Pression d'entrée (bar)max. 16H (mm)141H1 (mm)88L (mm)85Raccord de commandeG 1/4"Poids1,2 kg / pc

Version :Régulateur de pression réversible (avec ventilation secondaire)Matériaux :Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 &amp 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBRPlage de température :-10°C à +60°CRaccord de manomètre (ne s'applique pas aux régulateurs de pression avec alimentation en pression continue) :G 1/4" (série 0 : G 1/8")Médias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutresAvantages :-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage dans une série et une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le basPression d'entrée :max. 16 bar (série 0 : en cas d'utilisation d'un paquet de couplage, max. 12 bar)Contenu de la livraison :Régulateur de pression avec manomètre (série 0 &amp 1 : 40 mm (G 1/8"), série 2 : 50 mm (G 1/4"))ATEX :Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E 11)En option :verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11** -KE11Avantages :-En bloquant plusieurs régulateurs, plusieurs circuits d'air comprimé peuvent être alimentés par une seule alimentation en pression avec des pressions réglables indépendamment. La sortie d'air comprimé est située en face du manomètre (série 0 &amp 1 : G 1/4", série 2 : G 1/2")*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de pression est universelle, **verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ***mesuré à P1=10 bar, P2=6,3 bar et 1 bar de perte de chargeAutres caractéristiques :SérieMultifix 1Filetage entréeG 1/4"Filetage sortieG 1/4"Plage de régulation de la pression (bar)0,5 - 10Affichage du manomètre (bar)0 - 16Débit*** (L/min)2250Equerre de fixationW 1Equerre de fixation avec écrou de tableauMW 1Kit de couplageKP 1H (mm)94H1 (mm)67L (mm)48Filetage du tableauM 30x1,5Poids470 g / pc