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Fonction :
Un raccord de signalisation assume la fonction d'un interrupteur de fin de course (signal pneumatique ou électrique). Le raccord se visse dans le trou d'entrée d'un vérin et détecte la pression de travail du vérin. S'il n'y a plus de pression au niveau du raccord, le raccord passe de (P) 1 à (S) 5.
Pression de service :
3 - 8 bar (type PPM : 3 - 10 bar)
Pression de réponse :
0,6 bar (type PPL ...), 0,5 bar (type : PPE), 0,3 bar (type PPM ...)
Temps de commutation :
3 ms
Puissance de raccordement électrique (valable pour le type PPE ...) :
max. 2 A, DC : 0 - 48 V, AC : 250 V
Attention :
Les vissages de signalisation ne détectent l'atteinte de la position finale que par une chute de pression. Mais cette chute de pression peut aussi se produire si le vérin est bloqué dans sa course. S'il y a un risque de blocage de ce type, nous recommandons l'utilisation d'interrupteurs pneumatiques pour vérins qui réagissent directement au champ magnétique d'un piston magnétique.
Avantages :
-commande purement pneumatique, aucune énergie électrique n'est nécessaire, -installation facile, -conception compacte
Autres caractéristiques :
Signal | pneumatique |
Raccord de signal | M 5 (raccord fileté) |
Filetage (IG / AG) | G 1/4" |
Pression de service (bar) | 3 - 8 |
Pression de réponse (bar) | 0,6 |
Poids | 75 g / pc |
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