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Version :
Régulateur de pression réversible (avec ventilation secondaire)
Matériaux :
Corps : zinc moulé sous pression Z410 (série 4 & 5 : aluminium), capot de ressort : POM, membrane et joints : NBR
Plage de température :
-10°C à +60°C
Raccord de manomètre (ne s'applique pas aux régulateurs de pression avec alimentation en pression continue) :
G 1/4" (série 0 : G 1/8")
Médias :
air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutres
Avantages :
-purge automatique en cas de surpression du côté secondaire, -assemblage facile de composants individuels grâce à des paquets de couplage dans une série et une taille de filetage, -le volant peut être bloqué en appuyant vers le bas
Pression d'entrée :
max. 16 bar
Filetage du tableau de commande :
M 30x1,5
Contenu de la livraison :
Régulateur de pression avec manomètre de 50 mm
Débit :
17500 l/min ***
Consommation d'air propre :
max. 0,5 l/min
ATEX :
Matériel sans propre source d'inflammation potentielle en référence à la directive 2014/34/UE (pas de fermeture E 11)
En option :
verrouillable par serrure à cylindre -K, verrouillable par serrure à cylindre avec fermeture E 11** -KE11, version de sécurité : verrouillable avec robinet à boisseau sphérique verrouillable en amont et vanne de démarrage -Si
*Série standard, à utiliser de préférence car la plage de régulation de pression est universelle, **verrouillage Volkswagen (livré sans clé), ***mesuré à P1=10 bar, P2=6,3 bar et 1 bar de perte de pression
Autres caractéristiques :
Version | Régulateur de pression |
Filetage | G 1" |
Plage de régulation de la pression (bar) | 0,5 - 10 |
Affichage du manomètre (bar) | 0 - 16 |
Angle de fixation | W 5 |
Kit de couplage | KP 5 |
Poids | 1,7 kg / pièce |
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